De as is het hart van je aanhanger: hij draagt het gewicht, vangt de klappen op en houdt de wielen op hun plek. Bij Fripaan vind je assen voor het bouwen of repareren van aanhangwagens, met rubbervering en een draagvermogen van 750 tot 1.350 kilo per as. Ze zijn er in diverse breedtes, van ongeveer 770 tot 1.500 millimeter, zodat je een as vindt die past bij de breedte van je bak en de positie van de wielen. Assen zijn een onderdeel waar je niet op wilt besparen, want de veiligheid van de hele wagen hangt ervan af. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct. Zoek je een andere maat of uitvoering, dan kunnen we het meeste bestellen.
Het draagvermogen van de as moet passen bij het toegestane totaalgewicht van de wagen. Een aanhanger van 750 kilo met één as heeft dus minimaal een as van 750 kilo nodig, en de banden moeten dat gewicht ook kunnen dragen. Bij een tandemasser wordt het gewicht verdeeld over twee assen. De breedte meet je van flens tot flens, of bij een bestaande as tussen de bevestigingspunten aan het frame. Ook de wielaansluiting telt: de steekcirkel van de naaf moet passen bij je velgen. In de productnaam van onze assen staan het draagvermogen en de breedte, zodat je snel ziet welke uitvoering bij jouw wagen hoort.
De meeste moderne aanhangers hebben een as met rubbervering. In het vierkante aslichaam zitten rubberen koorden die de veerarm op zijn plek houden en schokken opvangen. Rubbergeveerde assen zijn onderhoudsvrij, maar het rubber verhardt en zakt na vele jaren in. Je ziet dat aan een wagen die scheef hangt of aan wielen die schuin staan. Veel assen hebben bevestigingspunten voor schokbrekers, die zorgen voor extra rust op slechte wegen. Bij oudere wagens met bladvering spelen weer andere onderdelen een rol. Twijfel je welk type onder je wagen zit, stuur ons dan een foto van de as en het typeplaatje, dan kijken wij met je mee.
Een as gaat vaak de hele levensduur van de wagen mee, maar niet altijd. Vervanging is nodig als de rubbervering is ingezakt, de as is verbogen na een aanrijding of als roest het aslichaam heeft aangetast. Ook een verzwaring van de wagen kan een reden zijn om over te stappen op sterkere assen. Let op: bij een zwaardere as hoort niet automatisch een hoger toegestaan gewicht, want dat staat op het kentekenbewijs. Bij het onderhoud in onze werkplaats controleren wij de as, de vering en de bevestiging standaard. Bij twijfel over de staat van de assen onder je wagen adviseren wij je graag.
Je bestelt assen direct in onze webshop. Een as wordt meestal met bouten aan het frame bevestigd, en bij het monteren luistert de uitlijning nauw: een as die niet haaks staat, laat de wagen scheef lopen en slijt de banden in korte tijd. Daarom raden wij aan de montage aan onze werkplaats aan de Transportweg in Marum over te laten. Wij plaatsen de as, zetten de wielen erop, lijnen alles uit en maken een proefrit. Neem bij twijfel het typeplaatje of de maten van de oude as mee, dan zoeken wij de passende assen voor je op. Zo weet je zeker dat de nieuwe as jarenlang probleemloos meegaat.
