Een aseind naaf is een complete wieldrager: een kort stuk as met daarop een naaf, lagers en wielbouten, klaar om aan een frame of balk te lassen of te bouten. Je gebruikt hem bij het bouwen of repareren van landbouwwagens, werktuigen, karren en eenvoudige ongeremde aanhangers. In deze categorie vind je ongeremde naven met aseind voor landbouwtoepassingen, met asmaten van 35 tot 80 millimeter en lengtes van 150 tot 350 millimeter, en uitvoeringen voor hogere snelheden. Ook losse fusee aseinden horen erbij. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct. Zoek je een aseind naaf die er niet tussen staat, dan kunnen we het meeste voor je bestellen.
Bij de keuze spelen vier dingen een rol: de dikte van het aseind, de lengte, het draagvermogen en de wielbevestiging. De asmaat en lengte staan in de productnaam, bijvoorbeeld 50x200 millimeter. Het draagvermogen hangt af van de lagers en de asmaat. De wielbevestiging bepaalt welke velg erop past: de steekcirkel, het aantal boutgaten en de draad, zoals 4x100 met M12x1,5 of 5x140 met M16x1,5. Let daarnaast op de snelheid. Een aseind naaf voor landbouwgebruik is bedoeld voor lage snelheden, voor verkeer op de openbare weg met hogere snelheden kies je een uitvoering voor snelverkeer. Twijfel je, dan denken wij graag mee over de juiste aseind naaf.
Een aseind naaf wordt meestal aan het frame gelast of met beugels vastgezet. Lassen vraagt vakmanschap: het aseind moet haaks en in lijn met het andere wiel staan, anders loopt de wagen scheef en slijten de banden snel. Laat de naaf niet te heet worden bij het lassen, want de lagers en keerringen kunnen daar niet tegen. Demonteer de naaf zo nodig eerst of laat tussendoor afkoelen. Controleer na montage de lagerspeling en vul zo nodig vet bij. Wie niet zeker is van het laswerk, laat de montage beter over aan een werkplaats. Bij een aseind naaf onder een wagen die de openbare weg op gaat, geldt dat al helemaal.
Ook een eenvoudige ongeremde naaf heeft onderhoud nodig. Controleer eens per jaar de lagerspeling door het wiel boven en onder heen en weer te bewegen. Is er speling, stel de lagers dan na met de kroonmoer en zet hem weer vast met een nieuwe splitpen. Kijk ook of de vetdop nog goed zit en vul zo nodig vet bij. Een aseind naaf met een brommend of warm lager moet worden gedemonteerd en voorzien van nieuwe lagers en keerringen. Bij het onderhoud in onze werkplaats nemen wij de naven, lagers en wielbouten standaard mee, ook bij landbouwwagens en karren. Zo gaat een aseind naaf jarenlang mee.
Je bestelt een aseind naaf direct in onze webshop. Bestel ze bij voorkeur per paar, zodat links en rechts gelijk zijn. Zoek je daarnaast velgen, banden of complete wielen met de juiste steekcirkel, dan vind je die ook in de webshop. Neem bij twijfel een foto en de maten van de oude naaf mee naar onze balie aan de Transportweg in Marum, dan zoeken wij het passende exemplaar. Wil je een wagen laten ombouwen of repareren, plan dan een afspraak in de werkplaats. Wij monteren de nieuwe aseind naaf, stellen de lagers af en controleren of de wielen recht lopen. Zo rijdt de wagen weer recht en veilig.
