Losse glazen zijn het onderdeel waarmee je een kapotte achterlichtunit vaak voor een paar euro weer compleet maakt. Een steen, een tik bij het rangeren of een tak langs de kant, en het glas is stuk terwijl de lamp en de bedrading nog prima werken. Dan is een heel nieuwe unit zonde. Wij voeren losse glazen en lenzen voor de gangbare merken en modellen, in rood, oranje en helder, voor achterlichten, mistlichten, kentekenverlichting en zijmarkering. Ook de rubbers, klemmen en schroefjes die erbij horen liggen bij ons op voorraad, dus je bent meestal met een klein onderdeel weer klaar en hoeft de unit niet te vervangen.
Het glas is altijd modelgebonden, dus de maat alleen is niet genoeg. Kijk op de binnenkant van het oude glas of op de achterkant van de lichtbak, want daar staat vrijwel altijd een merk en een typenummer gedrukt. Meet daarnaast de buitenmaten en let op de manier waarop het glas vastzit: geklemd, geschroefd of gelijmd. Losse glazen die er op het oog hetzelfde uitzien verschillen vaak een paar millimeter in de randhoogte, en dan sluit het niet waterdicht. Losse glazen bestel je daarom op type en niet op uiterlijk, dat scheelt je een retourzending en een tweede keer rijden. Twijfel je, neem het oude glas dan gewoon mee.
Steenslag is de bekendste oorzaak, maar niet de belangrijkste. Kunststof verhardt door uv-licht en wordt na jaren bros, waardoor een lichte tik al genoeg is. Je ziet dat aan verkleuring en aan fijne barstjes rond de schroefgaten. Een tweede oorzaak is te vast aandraaien, want dan trekt de schroefkop door het materiaal. Losse glazen vervang je daarom bij voorkeur samen met het rubber eronder, anders komt er alsnog water in de unit en gaat de fitting corroderen. Losse glazen die je droog en strak monteert gaan in de praktijk jaren mee, ook op een wagen die buiten staat.
Losse glazen vervang je met gevoel. Maak eerst de sponning en het rubber schoon, want oud vuil houdt het nieuwe glas net iets van zijn plek. Draai de schroefjes met gevoel aan tot het glas overal aansluit en niet verder. Zit er water in de unit, laat hem dan eerst goed drogen voordat je hem dichtmaakt. Controleer meteen de fitting en de contacten, want vocht heeft daar vaak al zijn werk gedaan. Wij nemen de verlichting standaard mee bij het onderhoud en meten de hele installatie dan door. Zo weet je zeker dat het niet bij de volgende bui alsnog misgaat. Losse glazen zijn dan het goedkoopste deel van de klus.
De gangbare uitvoeringen liggen bij ons op voorraad en je bestelt losse glazen direct in onze webshop. Weet je het typenummer niet, stuur dan een foto van het oude glas en van de achterkant van de lichtbak met een duimstok erlangs. Dan zoeken wij het passende glas erbij, inclusief rubber en schroefjes. Past er niets meer omdat de unit uit de handel is, dan kijken wij naar een complete vervanger die op dezelfde gaten past. Bel gerust even vooruit als je haast hebt, dan liggen de losse glazen klaar als je binnenloopt en sta je niet voor niets te wachten.
