Gasdrukveren doen op een aanhanger het werk dat je pas mist als ze het niet meer doen. Ze houden een huifdeksel, een klep of een luik omhoog terwijl jij twee handen nodig hebt voor de lading. Ze verliezen hun kracht bovendien geleidelijk, dus je went aan een klep die steeds zwaarder wordt tot hij op een dag gewoon naar beneden komt. Dat is precies het moment waarop het gevaarlijk wordt. Wij voeren gasdrukveren in de gangbare lengtes en drukken voor aanhangwagens, huifwagens en gesloten opbouwen, en we helpen je aan de juiste maat als je niet weet wat erop zat.
Bij gasdrukveren bepalen drie dingen de keuze: de lengte, de slag en de kracht in newton. De lengte en de slag lees je af aan de oude veer, gemeten van hart tot hart van de bevestigingsogen in ingeschoven en uitgeschoven toestand. De kracht staat meestal op de cilinder gedrukt, vaak als een getal gevolgd door de letter N. Is dat onleesbaar geworden, dan is het merk en type van je wagen vaak genoeg om het op te zoeken. Let ook op het type oog of kogelpan aan de uiteinden, want dat verschilt per fabrikant. Neem de oude veer mee als je langskomt, dan meten wij hem na.
In een gasdrukveer zit stikstof onder druk. Door de jaren heen lekt daar altijd wat van weg langs de afdichting, en kou versnelt dat effect nog eens. Vandaar dat een klep die in de zomer prima omhoog bleef, in januari ineens wegzakt. Vervang gasdrukveren daarom altijd per paar en niet één voor één, want met één nieuwe en één oude trekt de klep scheef en belast je de scharnieren ongelijk. Monteer een veer verder altijd met de cilinder naar beneden, zodat de afdichting in de olie blijft staan. Dat laatste is de meest gemaakte montagefout en het scheelt jaren levensduur.
Een gasdrukveer staat onder flinke spanning, ook als hij zijn kracht grotendeels kwijt is. Ondersteun de klep daarom altijd met een stok of laat iemand hem vasthouden voordat je de clips losmaakt. Werk nooit met je hoofd onder een klep die alleen door de veer omhoog wordt gehouden. Boor of zaag ook nooit in een oude cilinder om hem weg te gooien, want de druk moet er op een gecontroleerde manier af. Lever oude gasdrukveren gewoon bij ons in, dan gaan ze mee met het metaalafval. Dat kost je niets en het scheelt een vervelend ongeluk in de schuur.
De gangbare lengtes en drukken liggen bij ons op voorraad en je bestelt ze in onze webshop. Twijfel je over de maat, stuur dan een foto van de veer met een duimstok ernaast en van de manier waarop hij bevestigd zit. Wij zoeken de juiste uit en leggen er meteen de bijpassende clips bij, want die zijn vaak net zo versleten als de veer zelf. Wil je het laten doen, dan kan dat in onze werkplaats, meestal terwijl je wacht. Wij kijken dan gelijk of de scharnieren van de klep nog goed lopen.
