Een velglint is een eenvoudig onderdeel dat veel lekke banden voorkomt. Het is een rubberen of kunststof strook die aan de binnenkant van de velg ligt en de binnenband afschermt van lasnaden, de rand van de ventielopening en andere scherpe plekken in de velg. Zonder velglint schuurt de binnenband bij elke omwenteling een beetje tegen het metaal, en na een tijd ontstaat er een gaatje dat je van buiten niet ziet. Je hebt het alleen nodig bij banden met een binnenband, herkenbaar aan TT in de maat. In deze categorie vind je linten voor velgen van 8 tot 25 inch, van kleine aanhangers tot landbouwwielen. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct.
De maat van het velglint volgt de maat van de band en de velg. Staat er op de band 18x7.00-8, dan zoek je een velglint voor 8 inch in die breedte. Bij grotere maten dekt één uitvoering vaak meerdere bandbreedtes af, zoals 7.00, 7.50 en 8.25 op een velg van 15 inch. Die combinaties staan in de productnaam. Het lint moet de hele bodem van de velg bedekken, van de ene rand tot de andere, maar mag niet zo breed zijn dat het omhoog tegen de bandhiel kruipt. Is het te smal, dan blijven de rand van de ventielopening en de lasnaad vrij liggen en schuurt de binnenband daar alsnog door.
Een velglint gaat lang mee, maar niet eeuwig. Rubber wordt hard en brokkelig, en na een paar keer banden wisselen is het vaak uitgerekt of verschoven. Vervang het daarom als je toch een nieuwe binnenband legt, en zeker als je een lekke band hebt gehad waarvan het gaatje aan de binnenkant zat, richting de velg. Dat is namelijk het typische teken dat het lint zijn werk niet meer doet. De kosten zijn laag en een nieuw velglint scheelt je een tweede keer demonteren. Kijk bij de wissel ook meteen naar de velg zelf: roest en bladderende lak aan de binnenkant zijn net zo schadelijk voor de binnenband als een kapotte rand.
Maak de binnenkant van de velg eerst schoon en droog, en schuur losse roest weg. Leg het lint in het midden van de velgbodem en zorg dat het gat netjes over de ventielopening valt. Rek het niet te ver op, want dan wordt het smaller en schuift het bij het oppompen weg. Daarna leg je de binnenband in de band, steek je het ventiel door het lint en de velg, en werk je de band over de rand. Pomp eerst een beetje op, controleer of het velglint nog recht ligt en pomp dan op tot de juiste spanning. Bij het onderhoud in onze werkplaats nemen wij banden, velgen en velglint standaard mee.
Je bestelt een velglint direct in onze webshop, samen met de passende binnenband als je die ook vervangt. Zoek je een maat die er niet tussen staat, laat het ons dan weten, want het meeste kunnen we voor je bestellen. Wil je de band niet zelf omleggen, breng dan het wiel of de hele aanhanger naar onze werkplaats aan de Transportweg in Marum. Wij demonteren de band, controleren de velg op roest en schade en leggen binnenband en velglint in één keer nieuw. Zo weet je zeker dat het wiel weer luchtdicht is en dat je niet een paar weken later opnieuw met een lekke band langs de kant staat.
