Tohaco onderscheidt zich met één duidelijke keuze: luchtvering onder de aanhangwagen. De vering past zich aan het gewicht van de lading aan, waardoor de wagen niet meer stuitert als hij leeg terugrijdt en rustig blijft liggen als hij vol is. Daarbij komt de verlaagbare laadvloer, die tot op de grond zakt zodat u zonder oprijplaten kunt laden. Dat scheelt rugwerk en het maakt laden mogelijk bij auto's en machines met weinig bodemvrijheid. Wat er op dit moment beschikbaar is, ziet u in het overzicht op deze pagina. Het meeste is verder te bestellen en de levertijd vragen we voor u op. Vertelt u daarbij wat u vervoert, dan weten we meteen welke Tohaco daarbij hoort.
Het aanbod van Tohaco is overzichtelijk: een autotransporter, een machinetransporter en een motortransporter, alle drie met dezelfde techniek onder de vloer. De autotransporter wordt gebruikt door bergers, autobedrijven en particulieren die regelmatig een auto verplaatsen. De machinetransporter is zwaarder uitgevoerd voor minigravers, heftrucks en compacte machines. De motortransporter is de lichtste van de drie. Doordat Tohaco op één principe bouwt, is het onderhoud voorspelbaar en weten onze monteurs precies waar ze naar kijken. De keuze gaat dus niet over techniek maar over gewicht en lengte van wat u vervoert, en over hoe vaak u laadt op een plek waar geen ruimte is voor platen.
Met oprijplaten werken kost tijd en levert altijd een steile hoek op, en juist die hoek is het probleem bij lage auto's. Een Tohaco zakt in plaats daarvan met de vloer naar de grond, waarna u de auto er rustig op rijdt of een palletwagen naar binnen rolt. De luchtvering zorgt er daarnaast voor dat de laadvloerhoogte gelijk blijft, ongeacht het gewicht. Dat merkt u aan het rijgedrag, zeker bij hogere snelheid, en het scheelt trillingen op de lading. Voor wie kwetsbare of dure voertuigen vervoert, is dat het hele verhaal. Een Tohaco kost daardoor meer dan een eenvoudige transporter, maar wie er dagelijks mee werkt verdient dat terug in tijd en in minder schade.
Het luchtveringssysteem is het sterke punt van een Tohaco, dus daar draait ook het onderhoud om. Vraag hoe de bediening werkt, wat er gebeurt als de accu leeg is en hoe u de wagen in noodgevallen alsnog laadt. Kijk verder naar de staat van de balgen, de compressor en de leidingen, want dat zijn de onderdelen die een gewone aanhanger niet heeft. Een Tohaco is door deze techniek zwaarder dan een eenvoudige transporter, dus houd rekening met het eigen gewicht als u dicht tegen uw trekgewicht aan zit. Verder gelden dezelfde punten als bij elke transporter: vloer, sjorpunten en remmen. Die lopen we bij aankoop of inruil gewoon met u na.
Voor onderhoud aan een Tohaco hoeft u niet ver te rijden. In onze webshop vindt u remonderdelen, verlichting, neuswielen, stekkers en complete assen. In de werkplaats controleren we de luchtvering, stellen we remmen af, kijken we de bediening van de zakkende vloer na en herstellen we schade aan vloer en chassis. Dat werk doen we ook aan wagens van andere merken met luchtvering. Voor een jaarlijkse controle of een reparatie maakt u een afspraak via onderhoud. Zeker bij zakelijk gebruik loont dat, omdat stilstand van een Tohaco u direct geld kost. Klanten uit Groningen, Friesland en Drenthe plannen die beurt meestal in de winter in.
