Een binnenband zit in banden die niet tubeless zijn, herkenbaar aan TT in de maat. Je komt ze vooral tegen bij kleinere maten op bagagewagens, oudere aanhangers, steekwagens en kruiwagens, en bij landbouw- en grondverzetmachines. Omdat de lucht in de binnenband zit en niet tussen band en velg, blijft zo'n wiel ook met een eenvoudige velg luchtdicht. In deze categorie vind je binnenbanden van 3 tot ruim 30 inch, met verschillende ventieltypes voor elke toepassing. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct. Zoek je een maat of ventiel dat er niet bij staat, laat het ons dan weten, want het meeste kunnen we gewoon voor je bestellen.
De maat van de binnenband volgt de maat van de buitenband. Staat er 4.00-8 op de band, dan zoek je een binnenband voor 4.00-8, en vaak past er één op een paar vergelijkbare maten, zoals 4.00 en 4.80 op 8 inch. Die combinaties staan in de productnaam. Let daarnaast op het ventiel. TR13 is het rechte rubberen ventiel dat je van autobanden kent. TR15 en TR218A zie je bij grotere banden en landbouwbanden, en een gebogen ventiel zoals TR87 is handig bij kleine velgen waar weinig ruimte is. Kijk vooral naar het ventielgat in de velg, want een te dik ventiel past niet en een te dun ventiel lekt langs de rand.
De meeste lekke binnenbanden ontstaan niet onderweg maar bij de montage. Een binnenband die bekneld raakt tussen bandhiel en velg, gaat binnen een paar kilometer stuk. Pomp hem daarom eerst een klein beetje op, zodat hij zijn vorm krijgt, en leg hem dan pas in de band. Controleer de velg op roest en scherpe randen en vervang het velglint als dat is uitgedroogd of verschoven, want juist daar schuurt de binnenkant open. Werk de band met bandenlichters en een beetje montagepasta over de rand en pomp op tot de bandhiel rondom netjes aanligt. Laat daarna de lucht er nog een keer uit en pomp opnieuw op. Zo trekt alles recht en voorkom je een plooi.
Een klein gaatje in een binnenband is te plakken, maar bij een aanhanger die zwaar beladen over de weg gaat, raden wij dat af. Een scheur bij het ventiel of een lange naad is niet te repareren. Vervang hem ook als je een nieuwe buitenband monteert, want een oude binnenband is uitgerekt naar de vorm van de oude band en ligt in een nieuwe band vaak niet goed. Kijk bij een lekke band altijd waar het door komt: een spijker in het profiel, een scherpe rand aan de velg of te lage spanning. Anders zit je een week later weer met hetzelfde probleem. Bij het onderhoud in onze werkplaats nemen wij banden, velgen en spanning standaard mee.
Je bestelt een binnenband direct in onze webshop. Neem bij twijfel de gegevens van de zijkant van de band over en vergelijk ook het ventiel, dan krijg je de juiste uitvoering in één keer thuis. Wil je het niet zelf doen, breng dan het wiel of de hele aanhanger naar onze werkplaats aan de Transportweg in Marum. Wij leggen de band om en kijken meteen of velg en velglint nog in orde zijn. Wie vaak met een kleine wagen of een bagagewagen op pad gaat, doet er goed aan een reserve in de schuur te hebben liggen, want juist de kleine maten zijn onderweg lastig te vinden bij een gewone bandenzaak.
