Het trekoog is het koppelpunt van een aanhanger met een oogkoppeling, zoals landbouwwagens, grondverzetwagens en zware machinetransporters. In plaats van een kogel gebruikt zo'n wagen een ring die over de pen van de trekhaak valt. In deze categorie vind je het DIN oog trekoog in verschillende uitvoeringen: DIN-ogen met een schacht van 45, 50 of 60 millimeter voor oploopinrichtingen, gesmede trekogen van volmateriaal met een oogdiameter van 40 of 50 millimeter, draaibare trekogen en een uitvoering met NATO-oog. Het draagvermogen loopt van 1.800 tot 18.000 kilo. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct. Zoek je een DIN oog trekoog dat er niet tussen staat, dan kunnen we het meestal voor je bestellen.
Bij de keuze spelen drie maten een rol. De eerste is de oogdiameter, meestal 40 millimeter, die moet passen bij de pen van de trekhaak. De tweede is de bevestiging: een DIN oog trekoog met een ronde schacht wordt in de oploopinrichting gestoken, een uitvoering met flens of een plat trekoog wordt op de dissel gebout of gelast. De derde is het draagvermogen, dat minimaal moet passen bij het toegestane gewicht van de wagen. Let ook op de goedkeuring: voor gebruik op de openbare weg heb je een trekoog met Europese keuring nodig. Twijfel je, stuur dan een foto en de maten van het huidige DIN oog trekoog.
Een trekoog slijt aan de binnenkant van de ring, waar de pen van de trekhaak tegenaan werkt. Wordt de ring ovaal of dunner, dan neemt de speling toe en gaat de wagen bij het optrekken en remmen stoten. Dat is niet alleen oncomfortabel, het versnelt ook de slijtage van de trekhaak en de oplooprem. Controleer daarom regelmatig de binnendiameter en kijk of er geen scheurtjes in het materiaal zitten. Een versleten DIN oog trekoog moet direct worden vervangen, want oplassen is geen oplossing. Bij een draaibaar DIN oog trekoog kijk je ook naar de speling in het draaipunt en de borging.
Een trekoog is een onderdeel waar de veiligheid van de hele combinatie van afhangt. Monteer het altijd met de voorgeschreven bouten en het juiste aanhaalmoment, of laat het lassen door een gecertificeerde lasser als het om een lasversie gaat. Na montage moet het oog recht in lijn met de dissel staan, zodat het niet scheef op de trekhaak wordt belast. Bij het onderhoud in onze werkplaats controleren wij het trekoog, de oploopinrichting en de bevestiging standaard. Wil je een DIN oog trekoog laten vervangen, dan monteren wij het volgens de voorschriften en controleren we meteen of het DIN oog trekoog past bij het gewicht van de wagen.
Je bestelt het passende trekoog direct in onze webshop. Neem bij twijfel het oude oog mee naar onze balie aan de Transportweg in Marum, dan meten wij de schacht, de oogdiameter en het draagvermogen na. Zo weet je zeker dat het nieuwe DIN oog trekoog in één keer past. Voor zware landbouw- en grondverzetwagens kunnen wij ook uitvoeringen bestellen die niet in de webshop staan, zoals andere oogdiameters of aansluitingen. Wil je de montage laten doen, plan dan een afspraak in onze werkplaats. Wij monteren het nieuwe DIN oog trekoog en controleren de rest van de koppeling.
