Saris is een Nederlandse aanhangwagenbouwer en waarschijnlijk het merk dat u het vaakst op de oprit ziet staan. Het programma loopt van lichte bagagewagens tot plateauwagens, kippers, gesloten wagens en autotransporters, met de aluminium reeksen als bekendste tak. Saris produceert in Nederland en geeft op zijn wagens een ruime fabrieksgarantie, wat bij een aanhanger die jaren meegaat prettig meetelt. Wat er op dit moment beschikbaar is, ziet u in het overzicht op deze pagina. Het meeste is verder te bestellen en de levertijd vragen we voor u op, ook voor uitvoeringen die hier niet tussen staan. Vertelt u daarbij wat u vervoert en hoe vaak, dan valt de keuze meestal binnen een paar minuten.
De aluminium bagagewagens zijn het visitekaartje van het merk: licht, gladde panelen en een deksel dat u alleen kunt bedienen. Daarnaast bouwt Saris bakwagens en plateauwagens voor tuin en klus, kippers voor grond en puin, gesloten wagens voor lading die droog moet blijven, en transporters voor auto's en machines. Voor zwaarder werk zijn er uitvoeringen met dubbele as en stevigere vloer. Doordat Saris zich richt op hoveniers, aannemers en stratenmakers, zit het onderscheid vaak in praktische details zoals bevestigingspunten en de manier waarop borden neerklappen. Dat zijn precies de dingen die u pas na een half jaar gebruik waardeert of juist mist.
De keuze bij Saris draait vaak om materiaal. Aluminium is licht, roest niet en houdt bij een ongeremde wagen meer laadvermogen over, wat telt als u tegen de grens aan zit. Verzinkt staal is goedkoper en kan meer hebben, vooral als er zwaar en scherp materiaal in gaat zoals puin of stelconplaten. Voor een verhuizing of vakantiebagage is aluminium prettiger omdat u minder gewicht meesleept. Rijdt u met bouwafval, dan is staal de verstandige keuze. Wij vragen daarom eerst wat er wekelijks in gaat en pas daarna welke uitvoering het wordt. Een wagen die net te licht is gekozen, kost u uiteindelijk meer dan de meerprijs van de zwaardere.
Let op de sluitingen van de borden en op het deksel, want dat zijn de onderdelen die u elke rit gebruikt en die het eerst gaan hangen. Kijk bij de gesloten wagens naar de scharnieren en de rubbers, en bij kippers naar de pomp. Een Saris met een lage laadvloer scheelt merkbaar bij het alleen inladen van zware spullen. Vraag ook naar het dekzeil of de huif, want die maakt een open wagen ineens veel breder inzetbaar. En let bij een gebruikte wagen op de vloerplaat, dat is het onderdeel dat het eerst versleten is. Bij een Saris is die los te vervangen, dus een sleetse vloer is geen reden om de wagen af te schrijven.
Voor een merk dat zoveel rijdt als Saris zijn onderdelen goed leverbaar. In onze webshop vindt u remonderdelen, verlichting, neuswielen, stekkers, sloten en complete assen die op deze wagens passen. In de werkplaats stellen we de oplooprem af, vervangen we remschoenen en vloeren, en herstellen we schade aan borden en deksels. Voor een jaarlijkse controle of een reparatie maakt u een afspraak via onderhoud. Ook als u uw Saris ergens anders kocht, kijken onze monteurs er gewoon naar. Klanten uit Groningen, Friesland en Drenthe plannen die beurt meestal voor het voorjaar in, als de wagen weer wekelijks meegaat.
