Bordwandsluitingen zijn de grendels die de zijborden van je aanhanger dicht en strak houden. Ze krijgen bij elke rit een tik mee en staan de hele dag in weer en wind, dus ze slijten sneller dan je verwacht. Een sluiting die niet meer goed grijpt laat het bord klapperen tijdens het rijden, en dat trekt na verloop van tijd de scharnieren en het bord zelf krom. Wij voeren bordwandsluitingen voor de gangbare merken en maten, van lichte klepsluitingen tot zware spansluitingen voor kippers en plateauwagens. Ze zijn er in verzinkt staal en in rvs. Weet je niet welke variant op jouw wagen zit, dan zoeken wij hem er in Marum gewoon bij.
Bij bordwandsluitingen begint de keuze bij de hart op hart maat van de bevestigingsgaten en de dikte van het bord. Daarnaast verschilt de manier van sluiten: een draaigrendel, een klepsluiting met veer of een spansluiting die het bord echt aantrekt. Bordwandsluitingen van Hapert, Anssems en Saris lijken op elkaar maar zijn zelden onderling uitwisselbaar, dus meten is hier belangrijker dan gokken. Meet de oude sluiting op met een duimstok en let op of hij links of rechts sluit, want dat scheelt je een retourzending. Twijfel je, maak dan een foto van de sluiting en van het bord eromheen en stuur die mee met je vraag. Neem je de oude sluiting mee, dan meten wij hem gewoon na.
Bordwandsluitingen gaan zelden in een keer stuk, speling is bijna altijd de oorzaak. Door trillingen slijten de gaten in het bord langzaam ovaal, en zodra een bordwandsluiting een paar millimeter kan bewegen gaat het snel. Roest doet de rest: vocht kruipt onder de veer en de grendel komt niet meer volledig terug. Vervang daarom altijd de hele sluiting inclusief bouten en borgmoeren en niet alleen het kapotte deel, want een nieuwe grendel op een uitgesleten gat zit binnen een half jaar weer los. Een druppel kruipolie bij het najaarsonderhoud voorkomt een hoop van dit soort ellende. Loopt het bord al scheef, kijk dan meteen even naar de scharnieren aan de onderkant, want die hebben dezelfde belasting gehad.
Een sluiting wisselen is op zich eenvoudig werk: bouten los, nieuwe erin, borgmoeren aandraaien. Het wordt lastiger als de bouten vastgeroest zitten of als het bord al zo uitgesleten is dat er een versterkingsplaatje bij moet. Heb je dat nog nooit gedaan, laat het dan bij ons in de werkplaats doen. Wij controleren dan meteen of het bord nog haaks staat en of de rubbers en de scharnieren hun werk nog doen. We kijken ook of de bouten door het bord heen nog voldoende houvast hebben. Kijk voor de mogelijkheden op onze pagina over onderhoud. Meestal ben je binnen een uur weer weg en weet je zeker dat de bordwandsluitingen ook echt dragen.
De gangbare bordwandsluitingen liggen bij ons op voorraad en je bestelt ze direct in onze webshop. Bestel altijd per set en niet per stuk, want een bord met een nieuwe en een versleten sluiting trekt scheef en dat zie je terug aan de spanning op het scharnier. Bij de sluiting leveren wij de bijpassende bouten en borgmoeren mee, zodat je niet halverwege alsnog naar de bouwmarkt moet. Weet je niet zeker wat je nodig hebt, bel dan even of loop binnen aan de Transportweg in Marum. Met de oude sluiting in je hand is het meestal in twee minuten duidelijk. Wij kijken dan gelijk of er nog meer aan het bord versleten is.
