Debon komt uit dezelfde fabriek als Cheval Liberte en dat zie je aan de afwerking: gladde panelen, degelijke sluitingen en een opbouw die tegen dagelijks gebruik kan. Het merk is in Nederland vooral bekend van de gesloten wagens uit de Roadster reeks, maar Debon bouwt ook kippers, plateauwagens en aanhangers voor motoren. De opbouw is afhankelijk van het model gemaakt van aluminium, polyester of multiplex. Wat er op dit moment beschikbaar is, ziet u in het overzicht op deze pagina. Het meeste is verder te bestellen en de levertijd vragen we voor u op, ook als u een uitvoering wilt die hier niet tussen staat.
De Roadster is de gesloten wagen van Debon en loopt van compacte uitvoeringen voor gereedschap tot ruime wagens waarin een verhuizing past. Een zijdeur is bij veel modellen leverbaar en dat scheelt als u onderweg vaak iets moet pakken. Daarnaast voert het merk kippers die achterwaarts of driezijdig kiepen, te bedienen met een handpomp of met een elektrische pomp. Voor wie een motor, een quad of een kleine auto vervoert zijn er de transportwagens en plateaus. Van sommige uitvoeringen bestaat een donker afgewerkte variant, wat vooral een kwestie van smaak is en niets aan de techniek verandert. Binnen de reeksen van Debon kiest u dus eerst het type wagen en pas daarna de afwerking.
Een gesloten Debon kiest u omdat lading droog en uit het zicht moet blijven, en dat is precies waar hij zich terugverdient bij gereedschap of een marktkraam. Daar staat tegenover dat een gesloten opbouw altijd meer weegt dan een open bak, dus u houdt minder nuttig laadvermogen over. Wie vooral zand, puin of tuinafval rijdt, zit beter op een kipper, want daar hoeft u niets uit te scheppen. Gaat het om lang materiaal, dan wint een open plateau het van elke gesloten wagen. Wij vragen daarom eerst wat er wekelijks op gaat en pas daarna welke Debon het wordt. Dat scheelt een aankoop waar u na een half jaar omheen gaat werken.
Kijk bij een gesloten Debon naar de deuren: scharnieren, rubbers en sluitingen maken het verschil tussen een wagen die na jaren nog netjes dichtvalt en een die gaat klemmen. Let ook op de vloer en op de manier waarop de opbouw op het chassis is bevestigd. Een polyester opbouw is licht en onderhoudsarm, aluminium is steviger tegen stoten, multiplex is makkelijker zelf te repareren. Bij een kipper kijkt u naar de pomp en de cilinder, want dat is het onderdeel dat het hardst werkt. Twijfelt u tussen twee uitvoeringen, dan zeggen onze monteurs eerlijk wat ze in de werkplaats terugzien en wat dat op termijn kost.
Onderdelen voor een Debon liggen bij ons op de plank of zijn snel te bestellen. In onze webshop vindt u remonderdelen, verlichting, neuswielen, stekkers, sloten en complete assen. In de werkplaats verhelpen we klemmende deuren, stellen we de oplooprem af, vervangen we vloeren en herstellen we schade aan de opbouw. Voor een jaarlijkse controle of een reparatie maakt u een afspraak via onderhoud. Dat geldt ook voor een Debon die u ergens anders heeft gekocht, want wij kijken naar de wagen en niet naar de bon. Klanten uit Groningen, Friesland en Drenthe rijden daar met hun wagen naartoe, meestal voordat het seizoen begint.
