Een rem bestaat uit meer dan remschoenen en een trommel. Veren, nastelblokken, spreidsloten, kabeltules en borgringen houden alles op zijn plek en zorgen dat de rem goed nastelt en weer loslaat. In deze categorie vind je losse remdelen voor de wielremmen van onder meer AL-KO en Knott en voor remtypes als S 2005-7 RASK. Denk aan drukveren, trekveren, nastelbouten en kegmoeren, spreidsloten, inhaakgaffels, kabelsteunen en keerringen. Met losse remdelen hoef je niet meteen een complete set te vervangen als er maar één onderdeel kapot is. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct. Wat er niet tussen staat, kunnen we meestal bestellen.
Het remtype is de sleutel. Dat nummer staat op de remankerplaat of het typeplaatje van de as, bijvoorbeeld 20-2710 of 25-2025. In de productnaam van onze losse remdelen staat voor welke remtypes een onderdeel geschikt is. Veel delen passen op meerdere typen, zoals een nastelblok dat zowel op 16-1365 als op 20-2710 past. Bij twijfel helpt een foto van de binnenkant van de rem, met de trommel eraf. Dan zie je precies welke veren en blokken erin zitten en hoe ze gemonteerd zijn. Stuur die foto gerust naar ons, dan zoeken wij de passende losse remdelen erbij. Zo voorkom je dat je een verkeerd onderdeel bestelt.
Veren verliezen na jaren hun spanning, en dan trekken de remschoenen niet goed meer terug. De rem blijft licht aanlopen, de trommel wordt warm en de voering slijt sneller. Een vastgeroest nastelblok of een kapotte nastelbout zorgt ervoor dat de rem niet meer goed af te stellen is. Ook kabeltules en afdichtingen slijten, waardoor water en vuil in de rem komen. Vervang bij een remrevisie daarom standaard de veren en andere losse remdelen die zichtbaar zijn aangetast, en controleer de nastelling. Losse remdelen kosten weinig en voorkomen dat je nieuwe remschoenen al snel weer versleten zijn. Een goede rem begint bij de kleine onderdelen.
Werken aan remmen vraagt zorg en het juiste gereedschap. Wie zelf losse remdelen vervangt, doet dat bij voorkeur aan beide kanten van de as tegelijk. Veren staan onder spanning, borgringen moeten goed in hun groef vallen en na afloop moet de rem opnieuw worden afgesteld, zowel aan het wiel als aan de oplooprem. Ben je daar niet zeker van, laat het dan over aan een werkplaats. Bij het onderhoud in onze werkplaats demonteren wij de trommels, controleren de voering, de veren en de nastelling, en vervangen we versleten losse remdelen direct. Daarna stellen we de remmen af en maken we een proefrit.
Je bestelt losse remdelen direct in onze webshop. Zoek je daarnaast remschoenen, remkabels of een remtrommel, dan vind je die in dezelfde tak van de webshop. Neem bij twijfel het oude onderdeel mee naar onze balie aan de Transportweg in Marum, dan leggen wij het naast het nieuwe. Kleine onderdelen als veren en borgringen zijn lastig te herkennen op een foto, dus het origineel meenemen scheelt vaak een tweede rit. Wat niet in de webshop staat, kunnen we voor de meeste remtypes bestellen. Vraag er gerust naar, dan zoeken wij de juiste losse remdelen voor je op. Zo ben je snel weer op weg met een rem die doet wat hij moet doen.
