Remkabels brengen de kracht van de oplooprem en de handrem over naar de wielremmen. Als je remt, schuift de oplooprem in en trekken de kabels de remschoenen tegen de trommel. In deze categorie vind je remkabels voor de gangbare wielremmen van AL-KO en Knott, met nippel of als snelmontagekabel, in verzinkte en RVS uitvoering. De lengtes lopen van ongeveer 1.250 tot 1.850 millimeter. Ook kabel op rol met een losse voet hoort bij het aanbod, handig voor wie zelf op maat werkt. Het actuele aanbod staat hieronder en je bestelt direct. Wat er niet tussen staat, kunnen we meestal voor je bestellen.
Een remkabel heeft twee lengtes: de totale lengte en de lengte van de buitenmantel. Beide staan in de productnaam, bijvoorbeeld 1.555 en 1.330 millimeter. Meet ze op de oude kabel, of meet de afstand tussen de wielrem en de vereffenaar achter de oplooprem. Daarnaast telt het remtype, zoals 20-2710 of 25-2025, want dat bepaalt hoe de kabel aan de rem wordt bevestigd. Snelmontage remkabels klik je vast zonder de rem te demonteren, bij een kabel met nippel moet de trommel er meestal af. RVS remkabels zijn duurder, maar gaan veel langer mee bij boottrailers en wagens die vaak nat worden. Twijfel je, dan meten we het samen na.
Een remkabel slijt langzaam. De binnenkabel rekt uit, de mantel scheurt of er komt water in, en dan gaat de kabel roesten en stroef lopen. Je merkt het aan een rem die slecht loslaat, een handrem die veel verder moet dan vroeger of een wagen die bij het remmen naar één kant trekt. Kijk ook naar de hoezen aan de uiteinden en de bevestiging bij de rem. Vervang remkabels altijd per as, zodat beide wielen even sterk remmen. Na vervanging moet de rem opnieuw worden afgesteld, eerst aan het wiel en daarna aan de stangen van de oplooprem. Anders werken de nieuwe remkabels maar half.
Leg de kabels zonder scherpe bochten en zorg dat ze nergens langs de band of het frame schuren. Zet ze vast met de juiste beugels, zodat ze niet gaan klapperen. Bij het afstellen stel je eerst de wielremmen na tot het wiel net vrij draait. Daarna stel je de remkabels bij de vereffenaar zo af dat beide kabels tegelijk trekken. De handrem moet na een paar klikken al stevig vasthouden. Bij het onderhoud in onze werkplaats controleren wij de complete remwerking en stellen we die af, inclusief de remkabels, de oplooprem en de handrem, en we sluiten af met een proefrit.
Je bestelt remkabels direct in onze webshop, per stuk of per paar. Bestel ze bij voorkeur in dezelfde uitvoering voor links en rechts. Twijfel je over de lengte of het remtype, neem dan de oude kabel mee naar onze balie aan de Transportweg in Marum. Dan leggen wij hem naast de nieuwe en weet je zeker dat hij past. Wil je de montage laten doen, plan dan een afspraak in de werkplaats. Wij vervangen de remkabels, stellen alles af en controleren meteen de remschoenen en trommels, want die zijn vaak ook aan een beurt toe. Zo rijd je weer met een wagen die recht en krachtig remt.
