De kentekenlamp is het kleinste lampje op je aanhanger en tegelijk het lampje waar je bij een controle het eerst op wordt aangesproken. Het kenteken moet bij duisternis leesbaar zijn, en dat is precies wat zo'n lampje doet. Omdat het lampje laag en achterop zit, krijgt hij alles mee: opspattend water, pekel, steenslag en af en toe een tik bij het manoeuvreren. Wij voeren een kentekenlamp in led en in de conventionele uitvoering met lampje, met opbouw of inbouwvoet, voor de gangbare merken. Glaasjes, fittingen, rubbers en de bijbehorende kabel liggen los op voorraad, dus vaak ben je met een klein onderdeel weer klaar.
Kijk eerst hoe de huidige kentekenlamp vastzit: opbouw op het spatbord of de achterbalk, inbouw in de lichtbak, of gemonteerd op een beugel boven de plaat. Meet daarna de buitenmaat en de afstand tussen de bevestigingsgaten, want die verschilt per fabrikant. Let ook op de kabelaansluiting, want de een heeft losse draden en de ander een stekkertje. Een kentekenlamp moet het kenteken over de volle breedte verlichten zonder dat het licht naar achteren schijnt, dus de plaatsing luistert nauwer dan je zou denken. Stuur bij twijfel een foto van de achterkant mee, dan zoeken wij het passende model erbij en leggen wij de juiste bevestiging klaar.
Led gaat jaren mee, trilt niet stuk en trekt zo weinig stroom dat je er ook bij een lange kabel geen last van hebt. Een conventionele kentekenlamp is goedkoper en je vervangt alleen het lampje, maar de fitting corrodeert na een paar winters en dan begint het haperen. Voor een wagen die het hele jaar buiten staat kiezen de meeste mensen daarom led. Rijd je maar een paar keer per jaar, dan voldoet een gewone uitvoering prima. Let bij beide op een deugdelijk rubber, want daar komt het water binnen en dat is de oorzaak van verreweg de meeste uitval bij dit soort lampjes.
Doet hij het niet, kijk dan eerst naar het glas en het rubber. Zit daar water in, dan is dat vrijwel altijd de oorzaak. Werkt de rest van de verlichting wel, dan ligt het aan de kentekenlamp zelf of aan de draad ernaartoe. Doet ook het achterlicht aan die kant niets, dan zit het probleem in de massa. Gebruik bij reparatie waterdichte verbindingen en geen isolatieband. Wij nemen de verlichting standaard mee bij het onderhoud en meten dan de hele installatie van stekker tot lamp door. Zo weet je zeker dat het niet bij de eerstvolgende controle langs de weg alsnog misgaat.
De gangbare uitvoeringen liggen bij ons op voorraad en je bestelt een kentekenlamp direct in onze webshop. Weet je niet welk type erop zit, stuur dan een foto van de achterkant van de wagen en van het lampje zelf. Dan zoeken wij de passende kentekenlamp erbij, inclusief rubber en bevestiging. Wil je meteen de rest van de verlichting laten nakijken, dan combineren wij dat in een afspraak in onze werkplaats aan de Transportweg in Marum. Bel gerust even vooruit, dan ligt het klaar als je binnenloopt en sta je niet voor niets te wachten aan de balie.
