Een zwaailamp maakt je combinatie zichtbaar op het moment dat dat er echt toe doet: bij een brede lading, bij werk langs de weg, op een bouwterrein of op een erf waar machines rijden. Wie met een landbouwvoertuig of met een uitzonderlijk brede aanhanger rijdt, is er zelfs toe verplicht. Wij voeren een zwaailamp in led en in de klassieke roterende uitvoering, met magneetvoet, vaste voet of flexibele bevestiging op een buis. Los daarvan liggen bij ons kabels, stekkers, schakelaars en losse kappen op voorraad, zodat je bij schade alleen het kapotte deel vervangt. Een lamp met een gebarsten kap hoeft dus niet compleet vervangen te worden.
Een zwaailamp voeren is verplicht op landbouwvoertuigen en op werkvoertuigen die zich op de openbare weg anders gedragen dan het overige verkeer. Ook bij uitzonderlijk transport en bij een lading die buiten de omtrek van de wagen uitsteekt hoort extra opvallende verlichting. Buiten die gevallen mag je hem niet zomaar voeren, want oranje zwaailicht is bedoeld om een gevaar aan te kondigen en niet om op te vallen. Twijfel je of het in jouw situatie mag of moet, dan kijken wij even mee naar het voertuig en de lading. Een zwaailamp op het verkeerde voertuig levert alleen maar discussie op langs de weg.
De keuze begint bij de bevestiging. Een zwaailamp met magneetvoet zet je in een paar seconden op het dak van de auto en haal je er net zo snel weer af, ideaal als je hem maar af en toe gebruikt. Een vaste voet of een buisbevestiging is de betere keuze op een aanhanger of een machine die er permanent mee rijdt. Kijk daarna naar de voeding, want de meeste aanhangers hebben geen permanente stroom. Een aansluiting via de stekker of een losse kabel naar de accu lost dat op. Wij leggen bij een zwaailamp standaard de passende stekker en kabel klaar.
Led is inmiddels de standaard: geen bewegende delen, weinig stroomverbruik en een lamp die niet stuktrilt op een bouwterrein. Een roterende zwaailamp met een motortje geeft het vertrouwde beeld en is goedkoper, maar de motor en de lagers slijten en de kap verkleurt in de zon. Voor bedrijfsmatig gebruik kiezen de meeste mensen led, juist omdat je er jaren niet naar hoeft om te kijken. Let bij beide op de afdichting van de kap, want daar komt het water binnen. Een zwaailamp die van binnen beslaat heeft vrijwel altijd een versleten rubber, en dat is los te vervangen.
Zet hem zo hoog en zo vrij mogelijk, want een zwaailamp die half achter een bordwand of een huif zit doet de helft van zijn werk niet. Leg de kabel zo dat hij niet langs een scherpe rand schuurt en zet hem elke halve meter vast. Gebruik waterdichte verbindingen en een aparte schakelaar in de cabine, zodat je hem bewust aan en uit zet. Bij een magneetvoet is het verstandig het dak schoon te maken voordat je hem plaatst, anders schuurt er zand onder de rubberring. Controleer de bevestiging van een zwaailamp na de eerste ritten nog een keer, want die zet zich altijd iets.
De gangbare uitvoeringen liggen bij ons op voorraad en je bestelt een zwaailamp direct in onze webshop. Vertel erbij waar hij op moet en hoe je hem voedt, dan leggen wij meteen de juiste voet, kabel en stekker klaar. Voor bedrijven met meerdere wagens adviseren wij één vaste uitvoering, zodat kappen en onderdelen onderling uitwisselbaar zijn. Wil je het laten monteren inclusief bedrading, dan kan dat in onze werkplaats aan de Transportweg in Marum. Wij nemen de verlichting daarna mee bij het onderhoud, zodat je zwaailamp het doet op het moment dat je hem echt nodig hebt en je niet voor niets stilstaat.
